Toyota ove godine sajam seli u prodajne salone
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude. Do novog Toyotinog automobila može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti vozila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
Hale Beogradskoj sajma, nažalost, ni ove godine neće moći da ugoste vodeće svetske proizvođače automobila, ali to ne znači da najveći među njima neće prikazati sve svoje adute za srpsko tržište u punom sjaju. Umesto na tradicionalnom mestu koje je godinama rezervisano za Toyotu u Hali 1 Beogradskog sajma, najnoviji modeli ove marke biće dostupni javnosti i zainteresovanim kupcima u prodajnim salonima ovlašćene mreže u Beogradu, Novom Sadu, Nišu i Čačku. Na ukupno pet lokacija.
Odabrani modeli mogu da se nabave putem pola-pola finansiranja, koje podrazumeva uplatu polovine vrednosti vozila odmah i druge polovine uz plaćanje na rate bez kamate. Aygo, Yaris i C-HR na taj način mogu da se otplaćuju do pet godina (60 rata), a sve verzije Corolle do četiri (48 rata).
Aygo 1.0 X-Play (sajamska cena 11.240 EUR), uz pola-pola finansiranje može da se nabavi s učešćem od 5.620 EUR i 60 mesečnih rata po 94 EUR. Za Yaris 1.5 Stella (sajamska cena 14.990 EUR) učešće je 7.495 EUR, a rata 125 EUR, dok je u slučaju C-HR-a 1.8 HEV s paketom opreme C-Enter (sajamska cena 25.900 EUR) prva uplata 12.950, a rata 216 EUR. Corolla Sedan 1.5 Luna (sajamska cena 17.390 EUR) dostupna je uz učešće od 8.695 EUR i plaćanje 48 rata po 181 EUR, a Corolla hečbek 1.8 Hibrid Luna (sajamska cena 24.800 EUR) uz prvo plaćanje od 12.400 EUR i ratu od 258 EUR.
Hit u Toyota ponudi ove godine je potpuno novi Yaris. Kupcima su na raspolaganju dve benzinske i jedna hibridno-električna verzija. Najslabiji motor 1.0 VVT-i ima maksimalnu snagu od 72 KS, snažniji 1,5 VVT-iE raspolaže sa 125 KS, dok hibrid koji zajednički pokreću benzinski i elektro motor nudi 116 KS. Hibridna varijanta ističe se ekonomičnošću i veoma niskom štetnom emisijom. Troši u proseku 3,7 l/100, dok je CO2 emisija 87 grama po kilometru.
Highlander je nova hibridno-električna perjanica Toyote, koja nudi bogato opremljen prostor za sedam putnika i najduži prtljažni prostor u klasi s maksimalnim kapacitetom od 1909 litara. Ovaj novitet pridružuje se modelima RAV4, C-HR i dolazećem Yarisu Cross, čime se zaokružuje Toyotina jedinstvena ponuda SUV modela za Evropu. Pokreće ga moćni hibridni pogon od 248 KS, koji čine benzinski agregat od 2,5 litara i dva elektro-motora. Pametni 4×4 pogon omogućava raspodelu obrtnog momenta od 100:0 do 20:80 odsto između prednje i zadnje osovine, čime se obezbeđuju izuzetne vozne karakteristike na putu i van njega.
